Vollkasko vs. Teilkasko
Was Teil- und Vollkasko typischerweise unterscheidet, wann die Vollkasko-Option prüfenswert wird und welche Punkte du in deinen Bedingungen verifizierst.
Redaktioneller Entwurf: Quellen- und Fachprüfung stehen aus. Keine aktuellen Tarifdaten oder persönliche Beratung.
Kurz abgegrenzt
- Teilkasko deckt üblicherweise Schäden am eigenen Fahrzeug durch Diebstahl, Glas, Elementarereignisse (u. a. Hagel, Hochwasser) und Tierbisse. Keine Deckung für selbstverschuldete Kollisionen.
- Vollkasko umfasst das Teilkasko-Sortiment plus Schäden durch selbstverschuldete Unfälle und oft Vandalismus. Deutlich teurer.
- Haftpflicht (separat, obligatorisch) deckt Schäden an Dritten – die Kasko-Versionen betreffen nur dein eigenes Fahrzeug.
Entscheidungsrahmen
- Fahrzeugwert: Je tiefer der Zeitwert, desto fragwürdiger die Vollkasko – Prämie darf den Restwert nicht übersteigen. Eigene Schätzung einholen.
- Leasing/Finanzierung: Verträge schreiben Vollkasko meist vertraglich vor – Leasingvertrag prüfen, nicht annehmen.
- Selbstbehalt-Hebel: Höherer Selbstbehalt senkt die Prämie (Details).
- Bonus-/Malus-System: Rückstufung nach Schadenfall wirkt auf die Prämie – in den Bedingungen nachlesen.
Checkliste
- Zeitwert des Fahrzeugs geschätzt
- Leasing-/Finanzierungsauflagen geprüft
- Ausschlüsse in den Bedingungen gelesen (v. a. Kollision mit Tieren, Vandalismus-Definition)
- Angebote mit identischer Deckungsdefinition verglichen: Autoversicherung-Check